Saya baru membeli satu unit Outlander Sport GLS dari salah satu dealer Mitsubishi di Jakarta awal April 2013. Ketika unit mobil didelivery kerumah saya pada tanggal 20 April 2013 saya temukan komponen knalpot yang sudah berkarat.
Saya sudah mengadukan hal ini kepada KTB melalui email (*****@****.***) dengan disertai foto-foto bagian yang berkarat, tetapi jawaban dari PR PT KTB sangat mengecewakan. Katanya karat tersebut tidak mempengaruhi performa mobil dan KTB siap menggaransi selama 3 tahun. Kesimpulannya KTB tidak akan melakukan tindakan apapun terhadap pengaduan saya tersebut.
Apakah standar kualitas di KTB/Mitsubishi sedemikian rendahnya (sehingga komponen yang berkarat dianggap biasa), dan bagaimana setelah lewat dari 3 tahun? Jika dari hari pertama saja sudah karatan, bagaimana nanti ditahun ke 4 -setelah lepas masa garansi?
Yang lebih mengejutkan lagi adalah, ternyata karat di knalpot tersebut bukan hanya terjadi di mobil saya, setidaknya ada 10-12 mobil lagi (yang terdeteksi) anggota MiTOSI (klub owner/pengguna Mitsubishi Outlander Sport) yang mengalami hal yang sama.
Hal ini terjadi mayoritas pada mobil produksi tahun 2012 & 2013 (note: mobil saya produksi Februari 2013). Terima kasih kepada redaksi yang telah bersedia meneruskan keluh kesah kami ini.
Wassalam,
Sulistiyono
Jl. Asgo 2 Mutiara Asgo Kav. 12, Tanah Merdeka, Kel. Rambutan
Jakarta Timur
Baca Juga
SuratPembaca
Cari keluhan surat terbuka resmi dan curhat terbaru sebagai sarana komunikasi dari seluruh konsumen untuk produk terkenal di Indonesia.
Hubungi Kami
Silahkan hubungi kami jika ada pertanyaan dan menjadi partner
Jakarta, Indonesia
Jika ada yang merasa tidak sesuai / sebaiknya dihapus, tolong sertakan link yang anda maksud pada halaman ini dan memastikan sumber dari surat pembaca sudah ditutup / masalah terselesaikan / dihapus.
Akan diproses 1 s/d 7 hari.
Kirimkan Masukan
[email protected]
Senin - Jumat
09:00 - 17:00
Sosial